【新科技创业2018Q1】向B输出核心三电系统，「虬龙科技」获近1亿订单

创业公司当下的每一小步，在未来都有可能成为改变世界的一大步。基于这样的初衷，我们一直都愿意持续关注、报道我们接触的创业公司的新进展。

2017年底，我们做了“ 新科技创业2017”的系列报道，对我们此前报道、接触的一些科技领域初创公司进行了回访，并将他们2017的进展、2018年的规划、对行业的理解和判断进行整理，呈现给读者。基于这个系列当时受到了良好的反馈，我们也希望能以季度为维度将其持续做下去，以为关注这个行业的读者提供更多有价值的信息。

受访人：杭州虬龙科技有限公司合伙人极乐

36氪此前报道：《发布新车，开放纯研发动力总成平台 ，虬龙科技想做的不止是下一个哈雷》

1、2018年Q1 ， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面取得了哪些进展？

公司今年开始动力输出业务，对B输出核心三电系统，类似传统汽油发动机部分，包含虬龙自主研发的电机，电控，电池方案等动力总成输出。 市场销售已经签下2018年6000台，总金额接近1亿订单。目前稳步出货。对传统企业产业升级转型方面与传统摩托车大厂开展合作，输出技术，设计，以及油改电方案。

 2、2018年Q2， 公司在技术、产品、市场、商业化、融资、团队等方面，可能会有哪些新进展？ 

公司在技术上会持续研发新车型，推广品牌，继续加大研发力度，保持先发优势，对B业务开始成型，建立自己的核心控制器加工工厂。融资方面暂时准备做A+轮。解决生产8000台的供应链风险控制和新车型投产费用。

 

3、2018年Q2，最关注的行业大件事有哪些？

哈雷宣布未来要全面开始量产电动摩托车，本田，雅马哈都发布自己的电动摩托车并且带一定智能稳定系统。

国内摩托车部分城市开始解禁，西安为例，新能源摩托车牌照开始各家都开始申请。

4、2018年Q2, 自己所在的行业、所在的细分方向大概率会出现的事情和趋势会有哪些？

未来个人出行交通工具一定会随着道路资源的饱和越来越受重视。而且会更加电动化，智能化，降低操作门槛，更安全，更方便的方向。油改电绝对不是简单意义的替换动力，而是去挖掘更多电动基因里的优点，才是真正的新能源升级。