36氪独家 | 研制首款民营火箭液体发动机，「蓝箭航天」完成2亿元B轮融资

36氪获悉，北京蓝箭空间科技有限公司（蓝箭航天）完成B轮2亿元人民币融资。本轮融资由金风科技（002202）领投，世纪天华、国开熔华跟投，创想天使、永柏资本等机构继续追加投资。

在此之前，蓝箭航天已获得过多轮融资，2015年获得创想天使基金千万元天使轮融资，2016年获得由永柏资本、陕西金控资本等机构的逾亿元A轮融资，2017年获得西安市高新区投资基金数千万元A+轮融资。另外，浙江省湖州市还提供了超过2亿元的军民融合专项综合投资。迄今为止，蓝箭航天已经累计获得各类投资超过5亿元。

蓝箭航天是36氪此前报道的一家民营火箭制造研发商，创办于2015年6月，由来自体制内的技术骨干组成。目前，公司正在研制首款民营火箭液体发动机及中型液氧甲烷运载火箭。

36氪在此前报道中已经提到，目前蓝箭的核心开发任务是在研一款液氧甲烷火箭发动机，这也代表着目前商业航天领域的发展方向，如Space X新款的Raptor，Blue Origin的BE-4，都是液氧甲烷的新型推进剂。相比固体发动机，液体发动机难度更高，周期较长，可以说如果攻克了液体发动机，就掌握了航天的根本工具。

36氪了解到，2018年3月，蓝箭自主研发的“凤凰”液氧甲烷发动机推力室试车成功。相关负责人透露，公司今年底前将完成全尺寸发动机联合热试车，为发动机定型奠定重要基础。团队表示，2015年以来，蓝箭航天位于北京、西安的火箭研发中心先后投入使用，随着湖州蓝箭智能制造基地的建成和投产，发动机研发制造的进度会进一步提速。

蓝箭航天的火箭定位于中型液氧甲烷运载火箭。团队规划，未来两年，公司将持续专注于液氧甲烷运载航天发动机和液氧甲烷运载火箭的研制，聚焦中小型商业航天发射市场，希望为全球市场提供标准化发射服务解决方案； 公司计划用三年时间，拥有完全自主知识产权的液氧甲烷发动机设计、生产和总装总测能力，走通中型运载火箭从设计研发到成功发射的全流程；在2020年内实现中型液体运载火箭的总装总测。

此外，蓝箭还自研了第一款火箭型号“蓝箭一号（LS-1）” 为4级固体运载火箭，是一款低轨运载能力达到300kg的小型火箭，这将是国内第一款也是第一发民营企业研制的具备入轨能力的运载火箭，由蓝箭独立设计，再委托配套厂商去加工生产，动力系统系蓝箭同合作伙伴联合研发，预计将于2018年下半年实现出厂，并基于发射许可的安排择机发射。

火箭行业商业模式非常简单，通过制造研发火箭并联合发射场、测控等合作伙伴为下游客户提供火箭发射服务。当前，全球范围内火箭制造与发射远无法满足卫星上天的需求，仍是卖方市场。创始人张昌武此前表示，由于团队在海外的渠道与经验更多，所以前期订单主要来自于海外，但国内也有部分科研院所在与蓝箭接洽。

目前蓝箭已经组建了140人左右的团队。创始人兼CEO张昌武为清华大学MBA，曾就职于汇丰银行，西班牙桑坦德银行。创始人兼CTO吴树范为国家“千人计划专家”，南京航空航天大学博士，洪堡学者，曾在欧洲航天局工作近15年，宇航系统高级工程师。